轻量化是汽车发展的大势所趋，轻量化能够降低汽车油耗、提升续航里程。各大汽车制造商纷纷加快轻量化改革，在汽车制造中寻求更为轻量的材料与工艺。

汽车轻量化远期市场空间广阔，目前可以通过三种方法来实现汽车轻量化：

（1）轻量化材料，如使用结构更轻的铝合金、高强度钢、镁合金、碳纤维复合材料对传统普通钢结构进行代替；

（2）轻量化设计，如通过开发全新的汽车架构实现轻量化，甚至优化、减少车身零部件数量等；

（3）轻量化工艺，如压铸一体化、热成型、激光拼焊板等工艺。

01轻质新材料的应用是汽车实现轻量化的关键

为实现轻量化，世界各大汽车生产商和材料生产厂家一直致力于轻量化材料的研发，轻量化材料应用的多少已经成为衡量汽车生产技术和新材料开发水平的重要标准之一。

目前用于汽车轻量化的新材料主要分为金属材料和非金属材料。金属材料包括高强钢、铝合金、镁合金等。使用高强钢、铝合金、镁合金，车体重量可分别减轻15%～25%、40%～50%和55%～60%。目前，高强度钢主要被应用于汽车结构件、安全件、前后保险杠等部位；铝合金主要应用在车身结构材料的替换上；镁合金主要应用在零部件上。非金属材料包括碳纤维复合材料、改性塑料、热塑性弹性体、其他纤维增强材料。