该生产线单线产能达4000吨，主要生产船舶专用大丝束碳纤维，可有效降低船舶自重、提升航行效率。这标志着该企业在 船用碳纤维产业化领域取得了关键性突破，正式进军船用碳纤维“蓝海”市场。碳纤维复合材料具有重量轻、耐疲劳、抗腐蚀等特点，相比传统船用材料，用碳纤维建造的船舶，航速快、油耗低、维护便捷成本低，低碳环保优势明显。过去，我国造船企业依赖进口碳纤维及树脂建造船舶。随着我国成为“造船大国”，包括吉林化纤在内的企业与科研院所大力开展船用碳纤维国产化攻关工作，取得了关键性进展。

据悉，该生产线是吉林化纤年初以来投产的第三条碳化线。近年来，吉林化纤集团联合国内科研院所开展产业链一体化专项攻关，通过持续技术优化、设备升级和产品性能研发，实现了能耗大幅下降、产品性能显著提升，持续巩固碳纤维产业的全球优势地位。