该车架采用喜德盛自研双模一体成型工艺，搭配东丽T1100顶级碳纤维材料，强度提升30%，搭载后整车重量可低于7kg。喜德盛碳纤科技副总经理张俊表示，此举实现了国产高端碳纤维车架从跟跑到领跑的跨越。

同期，喜德盛发布多款碳纤维新品，其中X-LAB AD9公路车作为30周年纪念款，对标国际顶级车型，已交付中国国家女子公路自行车队使用；RS7等大众旗舰车型以高性价比打破高端市场壁垒。

国际赛场中，喜德盛赞助车队跻身UCI世界排名第4位，创下中国品牌近10年最佳成绩。依托200人研发团队、年10%销售额研发投入及年超50万台产能，喜德盛带动国内碳纤维产业链升级，助力中国自行车产业向“制造强国”转型。

喜德盛集团CEO谭彦聪表示，未来将持续深耕技术研发，支持中国自行车运动发展，让“中国智造”驰骋全球。