在现代电动汽车（EV）技术的迅猛发展中，动力电池作为核心部件，其安全性至关重要。电动汽车通常采用锂离子电池，这种电池因其高能量密度和长寿命而广泛应用。然而，锂离子电池在使用过程中存在一定的安全隐患，尤其是在发生短路、撞击、过充或高温等极端条件时，电池可能发生热失控现象，即电池内部的化学反应引发温度急剧升高，进而导致火灾或爆炸。

△大连义邦SVT防火解决方案，具有完善的热管理材料

为应对这一问题，无热蔓延技术（Thermal Runaway Containment Technology）应运而生。这项技术的核心目标是防止电池在发生热失控时，将热量和火焰扩散到相邻的电池单元或车辆其他部分。无热蔓延技术通过设计专门的隔热层、热保护材料和结构优化，能够有效地限制热量的传播，减少安全事故的风险。例如，一些先进的电池包设计采用了热隔离材料和冷却系统，这些设计可以吸收和分散热量，同时阻止其蔓延至其他电池单元。

新国标 GB 18384-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》于2021年1月1日起正式实施，进一步推动了无热蔓延技术的发展。该标准新增了电池系统热扩散试验的要求，明确规定在电池单体发生热失控后，电池系统必须在5分钟内不起火不爆炸，从而为乘员提供足够的安全逃生时间。逃生5分钟作为底线，针刺实验成为普遍的评估标准，用以模拟电池在遭受极端冲击时的表现。刀片电池发布会上展示的针刺实验视频深刻刺激了公众的安全关注，促使众多车企密集发布无热蔓延电池技术方案。

大连义邦的无热蔓延综合解决方案是被动安全的电池系统防火隔热解决方案，从电芯到整个电池包进行多重防护，来控制降低热失控导致的危害。并且随着动力电池技术的进步，逐渐从原有结构的MTP（cell to module to pack电芯构成模组再制成电池包），进步到以结构集成技术研发方向的CTP（Cell to Pack 电芯到电池包）和CTC(Cell to Chassis 电芯到底盘)技术演进趋势。以达到减少零件总数，减少空间降低成本并提升整车强度。来实现更高效的热管理性能。